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行業(yè)資訊
綜合觀察：鐵路投資有望超預(yù)期發(fā)展
桂林
2013-10-29 14:36:19
最近，李克強(qiáng)總理在泰國(guó)強(qiáng)力推銷(xiāo)高鐵，顯示政府對(duì)于高鐵技術(shù)的信心和國(guó)際化推廣的決心，政府重新成為鐵路輸出的推動(dòng)者。根據(jù)中國(guó)鐵路總公司近期發(fā)布的《2013年1-9月全國(guó)鐵路主要指標(biāo)完成情況》顯示，前三季度，鐵路基礎(chǔ)建設(shè)投資為3287億元，同比增加12.5%。而按照8月份追加后的投資目標(biāo)—固定資產(chǎn)投資數(shù)額6900億元，基建投資5300億元，則今年前三季度，鐵總僅完成年內(nèi)計(jì)劃基建投資的62%，四季度項(xiàng)目勢(shì)必將加速上線。
今年8月，國(guó)務(wù)院發(fā)布《關(guān)于改革鐵路投融資體制加快推進(jìn)鐵路建設(shè)的意見(jiàn)》，意見(jiàn)提出向地方政府和社會(huì)資本放開(kāi)城際鐵路、市域（郊）鐵路、資源開(kāi)發(fā)性鐵路和支線鐵路的所有權(quán)、經(jīng)營(yíng)權(quán)，鼓勵(lì)社會(huì)資本投資建設(shè)鐵路，研究設(shè)立鐵路發(fā)展基金。
國(guó)家發(fā)改委主任徐紹史在十二屆全國(guó)人大常委會(huì)第五次會(huì)議上稱(chēng)，現(xiàn)在西部的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和生態(tài)環(huán)境的瓶頸制約依然突出，以2012年為例，西部地區(qū)公路、鐵路網(wǎng)的密度只相當(dāng)于全國(guó)的55.6%和53.5%，一些地區(qū)的交通“通而不暢”的問(wèn)題比較突出，提出要重點(diǎn)解決好西部地區(qū)群眾反映最多的“路”和“水”兩塊短板。
10月22日，四川省召開(kāi)重大投資項(xiàng)目發(fā)布會(huì)，省發(fā)展改革委負(fù)責(zé)人表示四川將推動(dòng)民間資本有效進(jìn)入金融、能源、鐵路、電信等領(lǐng)域，內(nèi)自宜高鐵便是鐵路建設(shè)打破“玻璃門(mén)”之舉。“有效益的鐵路項(xiàng)目，首先向社會(huì)資本開(kāi)放?！笔¤F路建設(shè)辦公室專(zhuān)職副主任代永波說(shuō)，資金投入是鐵路建設(shè)的關(guān)鍵，四川省設(shè)想引進(jìn)社會(huì)資本參與鐵路建設(shè)，內(nèi)自宜鐵路承擔(dān)了“破冰”重任。
除了四川省，近期多個(gè)地方政府陸續(xù)公布鐵路投資或建設(shè)計(jì)劃，各地方大員紛紛調(diào)研鐵路一線，為地方鐵路打好今年“最后一仗”鼓勁。
江西省發(fā)改委表示，江西將在年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)九景衢鐵路，明年建成杭南長(zhǎng)客專(zhuān)，2015年建成合?？蛯?zhuān)和三清山機(jī)場(chǎng)；同時(shí)，加快推進(jìn)皖贛鐵路擴(kuò)能、鷹梅鐵路等項(xiàng)目前期工作，進(jìn)一步提升贛東北區(qū)域性綜合交通樞紐地位，打通連接沿海地區(qū)的通道。
10月
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