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行業(yè)資訊

企業(yè)停產(chǎn)多年 汽車業(yè)進入兼并重組時機

桂林       2013-10-31 14:39:09

成績不好,會在家長會上被老師點名,或者被學(xué)校勸退,甚至丟掉學(xué)籍。
   
這早已是那些年,那些所謂差生們最痛苦的記憶。不過,這種被勸退的學(xué)生鳳毛麟角,除非他連續(xù)多年成績出類拔萃,供人瞻仰。
   
不過,在汽車圈,曾經(jīng)一個汽車生產(chǎn)牌照非常難得,即使你一年賣不了兩輛車,甚至好多年連一輛車都沒造出來過,只要你擁有這個牌照,你就價值連城,引得那些想造車又沒資格的汽車廠商垂涎欲滴。然而,世界上不會永遠有這種好事。出來混,遲早要還的。
   
去年7月,工信部發(fā)布《關(guān)于建立汽車行業(yè)退出機制的通知》,如今已經(jīng)過去一年多。就在業(yè)界以為這又是說說玩玩而已的時候,工信部近日公示了首批勸退名單,吉林通田、石家莊中博汽車、沈陽華龍客車、哈爾濱客車廠等48家企業(yè)光榮上榜。
   
這顯然是動真格的了。在很多普通消費者心目中,這些企業(yè)都屬于汽車行業(yè)的邊緣企業(yè),它們的車型也基本在市場上默默無聞甚至銷聲匿跡。
   
按照工信部的通知,對于不能維持正常生產(chǎn)經(jīng)營的汽車、摩托車生產(chǎn)企業(yè),實行為期2年的特別公示管理(新建企業(yè)除外),要求其整改、盡快滿足準入條件。其中,不能維持正常生產(chǎn)經(jīng)營的企業(yè)是指連續(xù)2年年銷量為零或極少(乘用車少于

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